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  1. FN2 Civic Type-R/Euro(9)
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3Q汁物再豆乳♪

 投稿者:TK-PP@CR6  投稿日:2018年11月23日(金)12時33分31秒
返信・引用
  CR6の2回目の車検を機に汁物再投入しました。
クーラント F16°更新
ENGオイルは0W20から5W40のNEWバージョンヘ
CVTフルード更新
スーパーフッカ再投入
カッパR再投入
爆ゾゥイル再投入
プレーキフルードは3Q推奨品IDIのBF338

入れる度に感心しますが良いですね♪
特に5W40のver2のENGオイルは官能的に良いです!

7万キロ超えたENGにスーパーフッカも効いてます。
ヽ(^。^)ノ

6年目に突入ですが頑張れそうな予感(*^^)v
個人的には、オジサン様に3Qドリンクwww
爆ゾゥイル的なwww
欲しいですねwww
 
 

3Qアコハイ物語。Lubrosso編!

 投稿者:ステキ3QCR7  投稿日:2018年10月31日(水)21時05分8秒
返信・引用
 

 

我がアコハイ、2回目の

○Egオイル5W-40

○CVTフルード(前回の残りと今回購入分)

ディーラー持ち込みで交換しました。

 

5w40Egオイルは改良され

Ver.2との事で楽しみでした。

Ver.2は、3Q重鎮ユーザーさんからのレポートで

南部さん、Ver.Upさせたそうです。

 

CVTフルードは、全替え出来なくても

2回目と言う事で撹拌しての良い効果を期待です。

 

で、交換後の個人的感想は

エンジン音も、より静かになり

滑らかな感じも伝わってきます。

 

吹け上がりも、トルクの出かたも明らかに

変わりました。

エンジンは軽く、走りはスムーズに力強く。

 

アクペガツンだと、中速域からの加速が凄い事に!

過去の愛車CFアコードの

VTECの気持ち良さを思い出しました。

 

アクペ軽く踏み込んで加速している時も

より加速したい加速の為のもうひと踏みが

必要ないんです。

(わかりにくくて、すみません)

この楽~な感じでの加速には恐れ入りました。

言い換えれば?

思いのほか、モーレツにスピードが乗っちゃいます!

楽~に速いっ!って事??

 

アクペパーシャルでも、後ろから押される感じは

気持ち悪い気持ち良さMax ~

ゲロ吐きそ~(笑)m(__)m

 

EgオイルとCVTフルードをいっしょに交換したので

どっちがどうかとは、言いきれませんが

とにかく良いです。滅茶苦茶良いです。

もう純正には、戻れませんね。

 

環境にも優しいですしね。

ガソリン1,000リットルを、エンジンが消費すれば
交換目安ですって。

 

我がアコハイは、950リットル消費後での交換でした。

(変えたい時が今でした。)

ホンダ屋さんからは、前回の交換から20,000キロが

近づいてる事もあり、早期交換をと促されていましたが 今回作業にあたってもらったサービススタッフさん曰く 「劣化は、そうでもないですね。
   もうしばらく大丈夫だったみたい」って…(笑)
  ほんと、純正には戻れません。   凄い!凄い??   今回の3QLubrossoで アコハイをますます好きになりました。  ん?あっ!3Qパーツ大好きっ??  

http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

 

3Qアコハイ物語。白竜さま追加の巻!

 投稿者:ステキ3QCR7  投稿日:2018年10月13日(土)13時52分21秒
返信・引用
  手持ちのオーディオケーブルで
お試しアース調律なんぞで遊んでました。
☆自己責任で!☆
何気に、モータアースケーブルをダブルに!
効果ありありだったので
白竜化しちゃいました。
3Q南部さんに90cmにて作成をお願いして。

さっさっさっ流石の白竜さまです。
やっぱ白竜さまでなくっちゃ!
ラベルが違いすぎて…
アコハイまっすますトルク盛っり盛りです。(驚)

ME←白竜①→ブラックボックス
ME←白竜②→キルスイッチ
左ME←白竜③→ブラックボックス
ME←白竜④→モーターアース
ME←白竜⑤→左ME
からの~♪
モーターアース←白竜⑥→ブラックボックス??

他の 3Qパーツとの相乗効果も大きいでしょうが
この暴力的加速感は感動ものです。

見た目も迫力、増っし増し!
スモーク白竜で黒チューブに白い 3Qロゴ!
ちょこっとブルーで素敵すぎです。
もう、うっとりですよぉ。

我がアコハイ、どこまで行くのでしょうね(苦笑)
次は?ヘリックケーブルを白竜化?
バージンアップ妄想中(笑)

白竜さま、さっさっ最高~ですぅ。

http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

 

Prico大好き の巻!画像

 投稿者:ステキ3QCR7  投稿日:2018年 9月12日(水)23時41分21秒
返信・引用
  画像添付、もれました(^^;;
と、
Prico¥17,800 です!

http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

 

Pricoさんが大好き の巻!

 投稿者:ステキ3QCR7  投稿日:2018年 9月12日(水)23時33分23秒
返信・引用
  プリプリモリコのプリちゃんさん!
現在、6姉妹でモリモリです。

○各プラグトップへ!
1番から4番まで4プリさん
吹け上がり、最高~

○世界を騒がした→EGRポイントへ!
M8・PowerUp_Nut capで、締めしめで、モリモリ~

○銅プレートCU 端子経由で、パワーケーブルへ!
銅CUレアプレートをオレンジ色太ケーブルへ巻き巻きし、
プリちゃんとコンポジットで、エアプリ子さんです。
(勝ってに名付けてます。)

プリちゃん、凄いんですよ。
低速から、超モリモリです。
中速からも、凄いんです。
気持ちいい吹け上がりも良いですね~。
2度踏み、 3度踏みで、
まるでシーケンシャルミッション車みたい!
凄っ!

http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

 

ジェイド PowerUp-Boltの後は、2年間 冷気 定期交換部

 投稿者:FR4ジェイドこと 南部の営業 K-Tai Softbank  投稿日:2018年 7月11日(水)07時40分46秒
返信・引用
 

南部の営業 K-Tai Softbank
090-9102-6639

0120-19-5539
フリーD  ↑     。。。携帯からもOKです・・・ ??♂?
~♪   ?     ~♪    【 カレー屋さん 】
ロッソ 厩舎   っ子カレリーナ・バーナ?!

コパカバーナ アパガーナ   赤帯5段

ーーーーーーーー
モリモリ管

マフラーの焼きと、冷まし2回で、soundは、
クリアになります。   朝1のエンジンsoundが
うるさく感じたら マフラーの問題より以上に

クルマ側の問題があるので、 以下を3Qへ 治療

改善のご相談ください。 新車以上に クルマに高級感を 感じれますよ。

ーーーーー
SNS クルマみんカラblog 以下の サイトの 上の検索 小窓で 検索してください。 http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=3Q%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A  ー 検索ー ① 3Q自動車 Fucca ← フッカ ② 3Q自動車 ピンクバッテリー  (FD2 裏技有ります) ③ 3Q自動車 SuperMorico-WH-X  ④ 3Q自動車 Ws.   ー この商品名は、薄いみどりが、 WWMax  WDDR が、ピンク色です。  ーーーーーー  検索 【  3Q魔界  】を、ご検討ください。  南部

ーえ??
9,460件の 評価と★【3Q公式ブログlivedoor】 http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/  本日の
3Q自動車の、ネタのユーザーさま日記
9,430件 の ある一部の人ゴー色 のぎろお
みんカラの SC クラス・Booster Type - T 東京

L.L.B → Large Lift up Boost Booster

の 評価は高いけど その
      知らない人も多いかも。

http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=3Q%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=3Q%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

http://6312.teacup.com/ep3q/bbs/

 

3Qアコハイ物語。足回り編!

 投稿者:ステキ3QCR7  投稿日:2018年 6月23日(土)00時57分2秒
返信・引用
  リジナ8個、カンファタナット4個の装備にて
足回りには、満足してました。

なのに、着けてしまいました。
『リジッドブッシュ』

フロントサブフレーム4ヶ所と
リアは、前側の2ヶ所!
贅沢にも『リジッドレアボルト』で締め締めです。

評判通り、想像以上の凄いお方たちです。

高級な乗り心地、シャープなハンドリングは
最高です。
この変貌ぶりは、半端ないです。

車がカチッて。
スーって曲がる。
ラインも視線だけで狙い撃ち。
ギャップも、難無く乗り越えます。
こりゃスゲーわぁ!
高速コーナーも安心!
穴ぼこ、気にかけなくて良い!
凸凹道ストレスは、無くなります!
ん?コンビニ段差も、しなやかに。
びっくり超楽しいです。
いつも、スピードダウンして乗り越える段差も
ブレーキを踏まず、アクペを踏んでます。
いつも縁石ぎりぎりでUターンするところも
余裕がある。

リジブ?良いらしい?
でも、後回しの楽しみで良いか…
他にも、気になるパーツあるし…
どうしようか…
って思い悩みながらの装着でしたが
凄く価値ある絶品です!
何で後回しに?
早く着ければよかった!

『リジッドブッシュ』2個でも
『リジッドボルト』だけでも
効果は大っきいと想像出来ます。

作業は、ディラーにお願いしましたが
DIYできる方は、徐々に増し増しして
楽しめますね!

http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

 

初めましてです。 白竜さんの巻!

 投稿者:ステキ3QCR7  投稿日:2018年 6月19日(火)14時29分58秒
返信・引用
  初めての投稿です。
皆さま、よろしくお願い致します。

白竜ケーブル、増し増しにて
絶好調な我がアコハイです。

思い起こせば…
3Qアコハイ物語は、
白竜ケーブルから始まりました!

ドキドキしながら、バッテリー端子を
外したのを思い出します。
今でも、 3Qプレイはドキドキワクワクですけど。

時は過ぎ、いつの間にか?
白竜さまは、5柱となりました。

ME←白竜①→ブラックボックス
ME←白竜②→キルスイッチ
左ME←白竜③→ブラックボックス
ME←白竜④→モーターアース
今回、
ME←白竜⑤→左ME

もう、完全に別の車になってます。
もちろん、他のパーツたちとの
相乗効果もあると思いますが…

にしても、凄いです。
少しのアクセル操作にも敏感に反応するし
踏み込めば、ぶっ飛びます。

エンジン音も、今までの 3Qパーツたちのおかげで
静かになってますが、また一段と静かに!
エンジン音とモーター音と排気音のハーモニーは
最高です。

せっかく 3Qパーツで走りも良くなり
燃費も稼げてるのに、やっぱりエンジン音に
不満が残ってました。
ががが、これで満足満足!
アコハイあるあるのエンジン音ストレスが
無くなりました!

ホント、ハイブリッド車でエンジン音を聞くのが
楽しいって、どう言う事かしら?
エンジン始動しても、アコハイってモーターで
走ってるんだなぁって感じられます。


今日で3日目ですが、まだまだ学習してます。
1日1日に良い変化があり、楽しい楽しい!



http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

 

3Qカーズ レア豆モリコビーンズ

 投稿者:clutch 後期rk5 スパーダ  投稿日:2018年 4月28日(土)21時19分54秒
返信・引用
  写真です。

http://http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/archives/51837131.html

 

3Qカーズ レア豆 モリコビーンズ 本当に素晴らしいです。

 投稿者:clutch 後期rk5 スパーダ  投稿日:2018年 4月28日(土)20時59分18秒
返信・引用
  みなさん 初めまして!
3Qパーツに興味があり おそらく1番低価格で提供されてるんでは 無いでしょうか。
白丸 330円白竜   10Φ For線
金丸 330円金竜   8Φ For線

小豆 330円TypeーT  3Φ For線
中豆 330円Morico  5Φ For線
大豆 330円金竜   8Φ For線

今回 欲張って 40p購入したのですが
社長さんのご好意で 48p送って下さいました。
本当にありがとうござました!

サイズも 色々頼んだので ボンネットの中であらゆる場所に 着けて見たのですが
凄いです!(°▽°)

プラグソケットコード
BTプラスコード
BTブラックボックスコード
オルタネーターコード
MEケーブル
EEケーブル
CVTケーブル
ヘッドライトケーブル
ステレオ アンプケーブル
ets

エンジン始動 静かです!(^^)
アクセル軽く踏むと車がグイグイ走ります!
エコリングもずーっと緑色みたいな!
瞬間燃費のグラフも ずーっとマックス(^^)
スゴー!
ステレオも何時もより クリアに聞こえる!

試運転完了 ドアロックして学習タイムです。今後が楽しみです!

まだ沢山 レア豆有るので 白竜ケーブル増やして、ヘリックケーブルしたり 色々したくなりました。

魔界にハマって行く~(^^)

この手のパーツ大好物です。

南部社長 残りのパーツが届くのが楽しみです。
みなさん 3Qパーツありですよ。!

http://http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/archives/51837131.html

 

私に電話 ください。 どうぞ よろしくお願い申し上げます。。

 投稿者:FR4ジェイドこと 南部の営業 K-Tai Softbank  投稿日:2018年 4月17日(火)03時46分27秒
返信・引用
  魔法の科学のBOXです。  T社   アルミ荷物番号ユン→
アルミニューム
Ag_PowerUp-銀Bolt M6 015mm
あはは があるパーツはあるからあるんだな!

【 YouTube 】Movie.  【3Q公式ブログlivedoor】  http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/archives/23412349.html http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

★★★★ 本日の3Q自動車パワーアップ燃費評価1,365,300件

http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=3Q%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A



【 YouTube ジャムボルトの秘密公開

http://youtu.be/8U7_JNM4fKo
ーーーーーー
恐るべし世界の3Q自動車感動のパワーアップの高性能 高品質 の
社長さま  みんカラの
貴方   マスター(((o(*゚▽゚*)o)))

436,700以上・・・http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=3Q%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A 【 PPCM 】みんカラ PowerPartsCatalog・http://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/?mk=1895 掲示板http://6312.teacup.com/ep3q/bbs  【3Q公式ブログlivedoor 】http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/

https://store.shopping.yahoo.co.jp/2bwmyuhzlzxfvnywf6tuga6sam/

 

かまくらの次は 江の島? いいえトリプルかまくらです。

 投稿者:FR4ジェイド  投稿日:2018年 4月 9日(月)13時22分46秒
返信・引用
  3Q自動車  鳥釜 かまくら¥23,800がx 3 内臓の
¥49,600??
新発明の 新製品  発売記念で 3Qさんから
広告費のキャッシュバックで半額をユーザーに還元
¥49,600?2=¥24,8000   ・・・
コレを、スルーする意味は、見当たりませんでした。

わたしは、画像の ②  定価1個分支払い
2個ゲットしました。

わたしも、画像の③ の
《スタートビギン・3Qプレイの、
スペシャルツールの¥6,000イイとこ取りセット》
もらいました。
これが、申請すれば、もらえますよ。
¥21,600以上を商品購入したら。お1人に
1回だけ
レアグリスペースト こと ¥3,000の
レグぺが装備されているので お得と思いました。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/2bwmyuhzlzxfvnywf6tuga6sam/

 

TNアクティ ACDelcoバッテリーへ交換

 投稿者:tetsuonemutai(Tetsuo改め)メール  投稿日:2018年 1月 7日(日)17時56分37秒
返信・引用
  連続投稿ですいません。
グレイスも程よく仕上がって来ましたが、昨年末にTNアクティバッテリーをパワーがでるこちゃんバッテリー(ACDelco)に交換&テストを行ってきましたが良いのでお買い上げする事にしました。
添付写真2枚目(上が純正、下がACDelco)でも分かりますが、ビックサイズです。
大きい事は良い事だ~、ってな昔CMがありましたが、トルクが違います。
もちろんアカバニア仕様ですが・・・・・。

荷台に積載●●バーしててもグイっと走ります。
よかですよ~。

まさに3Qマジックです。

はまりっぱなしです。(#^.^#)
 

感謝・感謝(*^_^*)

 投稿者:tetsuonemutai(Tetsuo改め)メール  投稿日:2018年 1月 7日(日)17時36分49秒
返信・引用
  偉大なかまくらさま(将軍さまじゃないですよ)も取り付け、IPUアースケーブルの固定ボルトやアカバニア仕様のキャップナットも取り付けましたところ、自分好みの走行フィーリングに近づきました。
これ程、車の運転が楽しく思った事はありません。
3Qさん、感謝・感謝でございます。
これからも、もっともっと楽しみますよ。

今年の目標はモリモリ管かな?

エへ(;^ω^)!
 

来年は3Q自動車さんまで遠征します。

 投稿者:shun-zメール  投稿日:2017年12月29日(金)20時45分18秒
返信・引用
  初めて投稿致します、九州宗像でCR-Zに乗ってますshun-zと申します。
約1年半前に、大阪までCR-Z関西定例に出向き、その時に初めて南部さんと偶然お会いして以来、3Qパーツにはまってしまいました。
直近では今年角島のオフ会で、エフモリ体験購入したり、またまた、新たな怪しげなパーツも登場していて、気になっている中毒患者のひとりでございます(^_^;)
先日、南部さんからわざわざ電話を頂きまして、角島オフ会で南部さんと約束した、3Q自動車さんまでのCR-Z遠征の件、来年9月の連休辺りに計画しようと企んでおります。(^_-)
詳細はまた、直近になりましたらご連絡したいと思いますが、3Qファミリーの皆様とお会いできたらと思います。
今年も残り僅かとなりましたが、皆様良いお年をお迎え下さい。来年もどうぞよろしくお願いします。
 

KM-K&L,L BOOSTER

 投稿者:tetsuonemutai(Tetsuo改め)メール  投稿日:2017年12月18日(月)14時49分4秒
返信・引用
  お疲れ様です。
久々にUpします。
かまらさま&L,Lブースターはいいです。

プラスBTに祠を近づけ除霊を行い、ブースターのベースケーブルをマイナスターミナルにつけたところ。
アレアレ~。

3人乗車してもグイグイ引っ張って行きます。

充電レスポンスも良く、MAX6レベル中すぐに5に。

アクセルを離しても架空して行きます。

ECCOモードOFFが楽しみです。

もうひとつ追加したいです。
 

CVT-F

 投稿者:ZF-2 (前期)清水  投稿日:2017年11月 4日(土)21時01分2秒
返信・引用
  その昔、日産がトロイダルCVT(FR用のCVT)を搭載したセドリック・グロリアを世に送り出した時のカー雑誌の作製秘話において、トロイダルCVTの発想は昔からあり一部で実用化されていたものの適合するオイルがなく、使用してすり減った板をいちいち交換していたため、実用性に乏しくお蔵入りになった中で、大変な苦労と努力の基にトロイダルCVTに合ったオイルを調合出来たという記事を思い出すきっかけとなったのが、3Qcar'sのCVT-Fでした。

動力の伝達性能を損なわず、長時間使用しても機械を痛めずに熱を持たせないようにする等、CVT-Fはとても重要な役割を担うものであることは言うまでもないことです。

(私自身もそうだったのですが)エンジンのパワーアップに対するパーツに目が行きがちになるのですが、モッサリの要因はエンジンだけではないことは周知の事実だと思います。

そこで、世界一の初期流動性を持つルブロッソCVT-Fを購入することにしました!

交換して、体感するのが楽しみ~です!。
 

電柱(部長用)+バッテリーステー用キャップナット取り付け!

 投稿者:ZF-2 (前期)清水  投稿日:2017年10月29日(日)19時51分54秒
返信・引用
  やっとの思いで購入できた3Qパーツが、連日、仕事の休みの土・日に台風がきているため、なかなか取り付け作業が出来なかったのですが、屋根付き駐車場を拝借して、何とか電柱(部長用)とバッテリーステー用キャップナットを取り付けられました。

これから、これらの本領を体感することになるのですが、先ずは付け始めのインプレッションをお届けしたいと思います。

ー現時点で体感出来た大きな相違点ー

①エンジン(アイドリング)音が静かになった!。

②アクセル(モリコら)の反応が更に速く良くなった!+モーターアシストの反応が更に速くなった!。

③IMAバッテリーの充電スピードが速くなった!。

本当なら、一個づつ取り付けて検証したいと思っていたのですが、我慢できず一度に付けてしまいました。ただ、オイルドレンマグネットボルトは素人では交換できないので、今後、Dらーにお願いする予定です。

楽しみ~。
 

3Q自動車モリコシュッシュ

 投稿者:suzuna823  投稿日:2017年10月16日(月)10時40分39秒
返信・引用
  3Q自動車のモリコシュッシュ 不思議な水早く色々早く試して見たいです。  

3Qcar's 代表取締役 南部社長様 御机下「ご質問」の件

 投稿者:ZF-2 (前期)清水  投稿日:2017年10月15日(日)08時43分11秒
返信・引用
  ここ暫くの間、ご無沙汰しておりました。

先日、久々にマグネットドレンボルト、電柱M66(部長用)+M6-CAP-NUTとバッテリーステー用M6-CAP-NUTを購入したのですが、連日の雨で取り付け出来ておりません。

3Qパーツにハマッた方々ならお分かりいただけると思いますが、バッテリーステー用のCAP-NUTのような発想が天才的なものは、大好物です。

今まで箱ものを中心にパーツを増やしていくなかで、エンジンや各電装品の反応か劇的に良くなってくると、今度は他の純正部分のモッサリが気になってきています。

そこで、ルブロッソCVT-Fの購入を検討しております。

東京までの送料+商品代引き手数料を合わせてCR-Z用のCVT-Fの購入総計はお幾らになりますでしょうか?

お忙しいところ大変恐縮ですが、見積りを出していただけましたら幸いです。

ZF-2(前期)清水 拝

 

Super Qヒューズ交換効果 内容訂正

 投稿者:Tetsuoメール  投稿日:2017年10月14日(土)10時04分34秒
返信・引用
  すいません、投稿した内容に誤りがありました。
『⑤ECON OFFでもECON ONの』は、誤りで
  ↓
『⑤ECON ONでもECON OFFの』が正です。

お誤りの上、訂正させて頂きます。

申し訳ありません。<(_ _)>
 

Super Qヒューズ交換効果

 投稿者:Tetsuoメール  投稿日:2017年10月14日(土)09時51分4秒
返信・引用
  おはようございます。
Super Qヒューズ61個(TOTAL65個中インパネ外し必要な4個を除く)を交換した結果、
①ブレーキの効きが増しました。
②バックスピードが増しました。
③BT充電が頻繁に起こるようになりました。
④ラジオの音質がよりクリアーになりました。
⑤ECON OFFでもECON ONのように走りが変わりました。

交換効果大です。\(^o^)/
 

3Qキルスイッチ&エーアーフローセンサーボルト交換後の体感

 投稿者:Tetsuoメール  投稿日:2017年 9月16日(土)20時06分12秒
返信・引用
  表記作業後の結果、

①ENG始動後のEV充電の為のアイドリング状態のタイム短縮。
 通常の3/2~2/1位、タイム短縮。

②無限マフラーの重低音アップ。→自分好みの音へ( ^)o(^ )

?低速トルクアップ(高速域までまだ回していないので高速分からず)

④上記トルクが太くなった為、加速しながらEV充電。およよ!→気持ちいい(#^.^#)

いい事づくし。

これは、体に悪いです。まさに中毒状態。

NEXT PARTS THINKING!

 

3Q自動車 キルスイッチ&エアーフローセンサーボルト/コード取り付け

 投稿者:Tetsuoメール  投稿日:2017年 9月16日(土)08時51分38秒
返信・引用
  おはようございます。
お世話さまです。
台風18号の接近前にパーツを取り付けました。

前回、まねき猫駐車場で南部さん重鎮の方々にお手伝い頂いた時、バッテリーセンサーのカバー突起により取り付けNGであったキルスイッチを取り付けました。
南部さんより指導頂いたTNアクティーについていた純正のメインアースコードを使い、カバーを加工することなく処理いたしました。
ちょうどカバーの突起がBT回りのカバーと相まって旧純正BTクワエが持ち上がる形になり他と干渉しないので助かりました。
クワエのボルト&ナットは、本来キルスイッチ側で使うはずのものをこちらで使用しています。

本当なら写真手前位置に持って来たかったのですが、奥にあるミッション白竜ケーブルが届かなかったのでこういう状態になりました。

あとエアーフローセンサーボルト交換とお豆付きケーブル取り付けました。


試走は未ですので別途UPしますが、ENG始動の感想はマフラー音がまた変わりました。
それといつも始動時のエンジンEVチャージ時間に約3分位かかるのですが、今回は3/2~2/1くらに時間短縮になっています。

恐るべし、3Qパーツ!
 

3Qパーツにはまりました

 投稿者:Tetsuoメール  投稿日:2017年 9月11日(月)21時16分21秒
返信・引用
  連続書き込みすいません。

グレイスに初めて投入して1週間後、今度は汁もの・足を追加投入いたしました。

お汁は、F16°クーラント・DCTオイル・ENGオイル。

足はキャンバー角を付け、リジカラを外しリジットブッシュをFR・RRに。
取ったリジカラは一部が変形していました。
同日初3Qパーツ体験の方(TYPE-R)のリジカラは、何回も割れたみたいです。

あとレーシングボルトも投入。

足には、FRアカバニアのキャンバーボルト、RRカンファタブルPowerUpボルトをリアのダンパーロア下側に投入。
2G掛けは、知る人ぞ知るのお二方にお手伝いして頂きました。ビックすまいる\(^o^)/

取り付け後の印象は、
1.いっそう走りが軽くスムーズになりました。
2.無限マフラーの音色がいい風に変化しました。
3.足は、路面に吸い付くような感じに変化。
 (CIVICC FD1無限サスペンションのような自分好みに)
 もともと跳ねる足だったのが、路面の凹凸をいなす足に変化。

投入する毎に自分のクルマが変化して行くのが楽しいです。
自分好みに変化するのが、ワクワクします。
3Qさんに感謝・感謝です。

 

ピンクBT・ブースター・S-VT等色々

 投稿者:Tetsuoメール  投稿日:2017年 9月11日(月)20時13分0秒
返信・引用
  お疲れ様です。
アップ遅くなりましたが、南部さん重鎮の皆様にお手伝い頂きまして、グレイスに3Qパーツを
投入いたしました。
取り付け直後の航続可能距離が836kmが最初の給油後、1105kmにアップしました。
ぎょえっです。
ECU学習がFIT同様遅いみたいですが、軽く早くなりました。
あとBTチャージも早くなり減れば増え、減れば増えを短時間で繰り返すように
なりました。以前はこんな調子ではありませんでした。

先日は、50ccバイクを追い越す際に信じられへん加速をしました。
しゅ~う~~んと言う状態です。あっと言う間に80km出てました。
じわじわ学習してるみたいです。

これからが楽しみ\(^o^)/
 

モリモリ管

 投稿者:山田EP3  投稿日:2017年 9月 3日(日)23時53分32秒
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  はじめまして、
前々から購入したいと思っていましたモリモリ管を
ついに購入させていただきました。

アイドリングはおとなしく、回すと甲高いレーシングサウンドらしく、
良い評判をよく目にします。
装着はこれからですが、到着を楽しみにしています!
 

お初です

 投稿者:Tetsuoメール  投稿日:2017年 9月 2日(土)17時38分24秒
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  はじめまして。

3Qさんデビューさせて頂きました。

ホンダTNアクティ(平成21年登録)HA7型4WD 5速MTに取り付け。

部品は、
・白竜ME(Main-Earth)と
クワトロBooster+昇竜エリコ
・ロングPowerUp四角ボルト
・アカバニアナット
です。

感じは、
1.知らないうちに法定速度オーバー(プラス10km)、ご注意ください。
2.トルクUP
 え?この坂、このギアじゃ無理やろ?→登ります。
3.ENG音静か、新車?→11月に3回目の車検
4.乗り味しなやかに→ハード、シャープではありません。
5.エンブレききが少ないです→MTやのに
 一段落とした際のENG音ぶぅお~ん?あれうなりが静かに。
6.ラジオ再設定時、入らなかった放送局が入るじゃあぁあぁりませんかァ~。
 あれあれ~。

総じて、エクセレントです。
徐々に検証していきます。
グレイス取り付け楽しみ。SEE YOU!!
 

アカバニア

 投稿者:すげたのごーじ  投稿日:2017年 7月13日(木)22時36分0秒
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  南部さんのオススメでアカバニアつけました。
オイルを買ってプレゼントしてもらった品です。

エンジンアースとバッテリー端子に使って結果がでました。

まるで電気自動車になったのかと思うくらい、スムースにらか加速して転がります。

週末の遠出が楽しみです
 

(無題)

 投稿者:魔界の虜  投稿日:2017年 7月 4日(火)22時54分13秒
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  最初に言っておきます。3Qパーツは体に毒です。3Q魔界パーツの事を考えるだけで仕事もプライベートも手に付かず。意を決して南部さんへ連絡をすると、即座にとても的確なアドバイスをいただきました。ここ最近の悩みが一気に吹っ飛び今はこれから到着するであろう3Q魔界パーツの事で頭がいっぱいです(笑)3Qパーツ・・・ハマります。自車RPステップワゴンが今後どのように進化をしていくかワクワクです。  

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